До того, как гидравлическая система масло становится горячим, не работать гидравлической системы, в противном случае гидравлические компоненты будут повреждены, и насос взорвется. вилочный погрузчик в движении
Чтобы контролировать скорость, поддерживать расстояние, избегать аварийного торможения, интервал торможения в холодное время года примерно в 2 раза больше, чем обычно.
При ударе сила предотвращает разрыв жестких структурных частей.
Чтобы сделать хорошую работу сезонного обслуживания оборудования, обнаружить точку замерзания антифриза, так что он ниже, чем местная минимальная температура 5C; включить термостат на 82C слева
Право; Плотность электролита батареи была увеличена до 1,280 г/см3; Своевременно регулировать масло каждой части машины, и установить изоляционные меры для полевого оборудования
При необходимости установить устройство предварительного нагрева моторного масла и регулярно запускать двигатель для предварительного нагрева рабочей системы каждого отдела.
После нормального запуска двигателя должно быть достаточно времени нагрева, чтобы заставить его работать на низкой скорости и легкой нагрузке, пока двигатель, трансмиссия, гидравлическая система и окончательная трансмиссия
Когда оборудование работает, работа ведра, лопаты и различных устройств должна быть медленной, и большое давление газа, скребление,Нельзя лопать и толкать.
Зимний сезон является самым опасным для несчастных случаев, на него приходится около 80% от общего числа несчастных случаев в году, а зимние несчастные случаи, вызванные ошибками в работе, составляют до 65%.
Если температура ниже -15 °C, двигатель не может работать сразу после запуска, но двигатель должен работать при 1000-1100 р/мин.
Поэтому необходимо регулярно проверять жесткое соединение и основные несущие части вилочного погрузчика.
